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皇冠正网app_台北地铁:多年未调整票价 电价若涨成本难负荷

admin2022-07-0819

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  中新网6月27日电 据台湾“中央社”报道,台经济主管部门27日举行“电价费率审议会”,用电大户电价可能上涨。台北捷运(地铁)公司表示,26年来不曾实质调整票价,持续以低价提供服务,难以负荷电价此时贸然调整,建请台当局给予额外折扣。

  据报道,台北捷运公司27日临时举行记者会,呼吁台当局通盘考虑电价订价策略,针对轨道公用事业大户切勿贸然调涨电价,应给予额外折扣,协助台北捷运渡过难关。

  台北捷运发布声明表示,根据台电网站显示,电价从1997年至2021年涨幅约20%,而台北捷运票价26年来均维持每公里新台币3.21元(新台币,下同)的票价结构,持续以低价提供民众低负担的运输服务,并未随着营运成本逐年增加而实质调整票价。

  台北捷运指出,近3年来,每年电费成本约20亿元,北捷已在兼顾旅客服务下持续实施各项节能措施,包含更换LED照明、改装变频空调等硬件改善,以及依运量变化调度列车班距等,去年省下1.2亿元电费,已达极限。

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  台北捷运说明,电费成本主要是车站与电联车轨道动力用电,而台电目前仅针对轨道动力用电给予优惠,但轨道动力用电仅占整体约4成,2022年预估只能减免1.5%总电费,建议台电提供车站用电折扣优惠。

  台北捷运进一步表示,新冠疫情期间,各行各业均受到冲击,特别是轨道公用事业首当其冲,台北捷运运量下滑,今年统计至6月23日,平均日运量仅146.7万人次,较疫情前2019年减少69.6万人次,降幅达32.2%。

  台北捷运呼吁,此时贸然调涨电价势必带动各项成本上扬,造成雪上加霜,台北捷运实难以负荷,建请台当局考虑台北捷运永续经营及保护旅客权益,审慎评估轨道公用事业用电大户订价策略,维持公共运输稳定营运。

  至于票价是否考虑跟着电费调涨,台北捷运强调,目前是针对电费审议表达轨道公用事业业者的心声及立场,呼吁台当局审慎评估,避免造成经营困难,影响旅客服务。

原标题:台北地铁:多年未调整票价 电价若涨成本难负荷 责任编辑:郑莉莉

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