6月10日，重庆市公共资源交易网公布了《重庆江北国际机场T3B航站楼、第四跑道及配套设施建设工程地质勘探招标通告，凭据招标通告内容，重庆机场将新建35万平方米T3B航站楼，拟建一条与现有东跑道相距380m的近距平行跑道及配套的滑行道系统。
记者获悉，凭据招标通告内容，重庆机场T3B航站楼今年年内将开工建设，将新建35万平方米T3B航站楼、3400-3800米机场第四跑道、10万平方米货运站及响应配套设施，建设毗邻T1、T2、T3三个航站区的全自动游客捷运系统。按游客吞吐量终端8000万人次、货邮吞吐量120万吨设计。
重庆机场发展史：
1929年8月
重庆最早的机场广阳坝机场开工，并于年内建成。
1938年11月
白市驿机场建设正式开工，1939年6月完工，拥有一条长1150米、宽100米的泥结碎石跑道。
1966年
白市驿机场改建工程动工，1968年完成，可知足伊尔-18型以下各种飞机需要，客机坪能同时容纳2架中型飞机和4架小型飞机。
1990年1月
江北国际机场T1航站楼建成启用，建成一条长2800米跑道和1.6万平方米的航站楼。
1999年
万州机场正式动工。
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2005年
黔江机场正式开工建设。
2008年9月
重庆江北国际机场三期扩建工程开工。
2012年8月
2012年8月，江北机场T3A航站楼及第三跑道工程开工建设。
2015年
巫山机场开工。
2016年
武隆机场开工，“一大四小”机场系统基本形成。
2017年7月20日
T3A航站楼和第三跑道通过民航行业验收。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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