2022世界杯冠亚军（www.9cx.net）：华为发文：免去苏菁智能驾驶产物部部长职务

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36氪从多位新闻人士处领会【hui】，华为今日的一封人事任免文件显示，免《mian》去苏菁智能驾驶产物部部长职务。苏菁将进入准备队接受训战“zhan”和分配。

新闻人士透露，这封任免文件是由华为公司首创人任正非签批〖pi〗署名。

就上述信息，36氪向华为求证，住手发稿，未获回复。

公然信息显（xian）示，苏菁是一名老华为人，此前曾担任华为终端公司首席架构师，后出任华为智能驾驶产物部部长，内部人士对其能力评价不俗。

在华为智能驾驶产物部部长任职时代【dai】，苏菁因推出自动驾驶系统方案ADS，而且在北汽极狐阿尔法S上装车路测而名声大躁。今年上海车展前，搭载华为ADS方案 an[的北极极狐阿尔法S华为HI版车型亮相上海，以量产的软硬件方案，实现城区自动驾驶能力，从而引【yin】发媒体普遍报道。

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苏菁《》也在公然场所多次揭晓 xiao[过争议性言论，包罗：传统车厂‘chang’看法首先我的基座是车，现在有些盘算机的单点，那么我是把车作为一个基础，试图把盘算机嵌进去，这是传统车厂的看〖kan〗法。我们的看法纷歧样，基础是盘算机，车是盘算机控制的外设，一个大盘算机了事，把车挂上去。这是本质看法纷歧样，会导致所有事情看法都纷歧样。

今年的人工智能大会上，苏菁又在圆桌交流环节示意，特斯拉这么几年下来，事故率照样挺高的，而他将这种事故事故称为“杀人”。再次引发烧议。

2019年5月，华为确立智能汽车事业部，也就是常说的汽车【che】BU。汽车BU的定位是为车企提供增量『liang』部件，辅助车企“qi”造好车，归纳起来，汽车BU提供几大类产物方案，既有“全家桶”inside方案，包罗智能电控、智能驾驶和智能座舱等，也有自动驾驶软硬件系统方案‘an’ADS，以及单个零部件等。苏菁带队的就是ADS团队。

行业“ye”中对于采买华为汽车系统方案的看法不尽相同。一种声音以为，汽车会逐渐同质化，焦点竞争力就在于自动「dong」驾驶、座舱等智能化部门。

上汽董事长陈虹就在今年7月的股东大会上直言，与华为这样的第三方公司互助自动驾驶，上汽是不能接受的，“这好比一家公司为我们提供整体解决方案，云云一来，它成了灵魂，而上汽成了躯体。”

但对于急需提升品牌和产物力「li」的车企来说，与华为互助，不失为一种现实选择。据悉，华为inside方案互助车型北（bei）汽极狐阿尔法S将在今年交付 ，与长安和广汽的同类互助车也将量产。36氪还独家获悉，华为也与奥迪汽车杀青了自动驾驶系统ADS方案的互助，车型将在2023年推出。

就营业生长来看，华为的ADS部门营业正在按部就班推进。不外值得注重的是，在此之前，关于苏菁的动向已有传言，包罗与新造车头部公司蔚来联系，即将加盟蔚来等。蔚来方面临此否认，苏菁本人在微信同伙圈也疑似回应称，“还在华为ADS，而且刚打了 liao[covid 19疫苗。一切都好，人人勿念。”